快(kuài)遞包裹分(fēn)揀技(jì)術(shù)的(de)發展、演進及趨勢

快(kuài)遞包裹分(fēn)揀技(jì)術(shù)的(de)發展、演進及趨勢

公元2020年(nián)是(shì)中國(guó)農(nóng)曆的(de)庚子(zǐ)年(nián)，是(shì≠)十二生(shēng)肖之首的(de)鼠年(nián)。2020年(nián)注定會(huì)是(shì)個(gè)被世人(rén)銘記的(de→)一(yī)年(nián)，新春伊始，突發新冠疫情，但(dàn)随著(zhe)國(guó)內(nèi)疫情逐步受到(dào)控制(zhì)，全球其他(tā)地(dì)區(qū)¶的(de)疫情不(bù)斷蔓延，各國(guó)也(yě)不(bù)同程度地(dì)效仿中國(guó)的(de)防控措施，紛紛出台禁足令。

近(jìn)期，除了(le)與新冠相(xiàng)關的(de)治療、檢測、防護等密切相(xiàng)關的(de)熱(rè)門(mén)話(huà)題之外(wài)，由于全員(yuán)在家(jεiā)隔離(lí)，商場(chǎng)、飯店(diàn)基本停業(yè)，人(rén)們的(de)日(rì)常生(shēng)活基本上(shàng)是(shì)在網上(shàng)進行(x§íng)，大(dà)家(jiā)的(de)基本生(shēng)活物(wù)資除了(le)去(qù)自(zì)己樓下(xi∏à)的(de)超市(shì)和(hé)便利店(diàn)購(gòu)買，大(dà)部分(fēn)商品是(shì)通(tōng)過快(kuài)遞小(xiǎo)哥(gē)送來±(lái)的(de)， 其背後的(de)物(wù)流網絡和(hé)系統是(shì)一(yī)張隐形的(de)大(dà)網，來(lái)支撐著♣(zhe)日(rì)常的(de)生(shēng)活和(hé)工(gōng)作(zuò)活動，在疫情當前的(de)特↔殊時(shí)期，顯得(de)尤為(wèi)突出和(hé)重要(yào)，物(wù)流和(hé)快(★kuài)遞也(yě)成為(wèi)僅次于新冠的(de)熱(rè)門(mén)話(huà)題之一(yī)。

在勞動力資源受限的(de)情況下(xià)，突顯自(zì)動化(huà)的(de)必要(yào)性和(hé)重要(yào)性。Soo56特邀業(yè)內(nèi)專家(jiā)蔡紹源先生(shēng)，對(duì)快(kuài)遞行(xíng)業(yè)的(de)貨物(wù)分(f$ēn)揀相(xiàng)關的(de)技(jì)術(shù)發展及特征進行(xíng)分(fēn)享，以期共同為(wèi)行(xíng)業(yè)人(rén)士成長(cεháng)和(hé)方案選型提供有(yǒu)價值的(de)參考。

以下(xià)為(wèi)正文(wén)部分(fēn)：

快(kuài)遞包裹行(xíng)業(yè)的(de)“分(fēn)揀”既是(shì)一(yī)個(gè)老(lǎo)生(shēng)常談的(de)話(huà)題，又(y★òu)是(shì)一(yī)個(gè)物(wù)流自(zì)動化(huà)領域繞不(bù)開(kāi)的(de)關鍵所在。包裹分(fēn)揀這(zhè)個(gè)話(huà)題可(kě)以展β開(kāi)的(de)很(hěn)大(dà)、內(nèi)容寬泛，可(kě)以從(cóng)不(bù)同角度來(lái)進行(xíng)展開(kāi)、分(fēn)析和(h&é)解讀(dú)。

這(zhè)裡(lǐ)我想從(cóng)目前快(kuài)遞行(xíng)業(yè)的(de)內(nèi)部處理(lǐ)流程、分(fēn)揀類設☆備的(de)技(jì)術(shù)及其應用(yòng)的(de)特點、未來(lái)可(kě)能(néng)用(yòng)到(dào)的(de)技(jì)術(shù)發展趨§勢等方面進行(xíng)探討(tǎo)。

快(kuài)遞行(xíng)業(yè)典型的(de)業(yè)務流程

快(kuài)遞行(xíng)業(yè)的(de)業(yè)務流程是(shì)典型的(de)端到(d↑ào)端的(de)物(wù)流，這(zhè)一(yī)點有(yǒu)别于電(diàn)商的(de)物(wù)流結構。

其典型的(de)業(yè)務流程圖可(kě)以概括為(wèi):收件(jiàn)（第一(yī)公裡(lǐ)）、本地(dì)中轉場(chǎng)、樞紐中心、寄達地(dì)中轉場(chǎng)、派件(jiàn)‌（最後一(yī)公裡(lǐ)）等主要(yào)流程，如(rú)下(xià)圖所示：

涉及到(dào)我們所關注的(de)分(fēn)揀環節，一(yī)般都(dōu)集中在快(kuài)遞中轉場(chǎng)的♦(de)內(nèi)部處理(lǐ)環節。雖然各個(gè)快(kuài)遞企業(yè)的(de)內(nèi)部流程各有(yǒu)特點，但(dàn)是(shì)根據自(zì)動化÷(huà)程度的(de)高(gāo)低(dī)，其流程也(yě)各有(yǒu)千秋，但(dàn)是(shì)典型的(de)快(kuài)遞中轉場(chǎng)內(nèi)&部處理(lǐ)流程如(rú)下(xià)：卸車(chē)、輸送、單件(jiàn)分(fēn)離(lí)、識别、分(fēn)流或供件(jiàn)、分(fēn)揀、裝車(chē)等環節。

有(yǒu)了(le)對(duì)快(kuài)遞業(yè)務處理(lǐ)流程的(de)一(yī)個(g₽è)了(le)解，我們就(jiù)可(kě)以對(duì)其中的(de)“分(fēn)揀”這(zhè)個(gè)關鍵環節進行(xíng)探討(tǎo)。

快(kuài)遞分(fēn)揀的(de)技(jì)術(shù)演化(huà)

何謂“分(fēn)揀”？

所謂分(fēn)揀其實就(jiù)是(shì)把一(yī)定數(shù)量的(de)物(wù)品按照(zhào)一(yī)定數(shù)量的(de)目的(de)地(dì)進行(xíng¶)分(fēn)類的(de)處理(lǐ)流程。其中的(de)核心動作(zuò)包括“識别”（信息和(hé)數(shù)據層面）和(hé)“跟蹤控制(zhì)”（主要(yào)指物(wù)理(lǐ)層面）這(zhè)兩大(dà)部分(fēn)。

在目前的(de)快(kuài)遞分(fēn)揀市(shì)場(chǎng)上(shàng)廣泛使用(yòng)的(de)交叉帶式包裹分(fēn)揀機(jī)，就(jiù)是(shì)在對‍(duì)包裹物(wù)品的(de)正确識别基礎上(shàng)，由分(fēn)揀機(jī)實現(xiàn)把快(kuài)遞包裹物(wù)理(lǐ)上(shàng)♦搬運至分(fēn)揀機(jī)上(shàng)的(de)相(xiàng)應目的(de)地(dì)格口的(de)位置，來(lái)完成“分(fēn)揀”這(zhè)個(gè)任務。

大(dà)家(jiā)也(yě)熟知(zhī)當前還(hái)有(yǒu)一(yī)種流行(xíng)的(de)應用(yòng)，就(jiù)是(shì)使用(yòng)俗稱“分(fēn)流器(qì)”或“擺輪”裝置的(de)技(jì)術(shù)來(lái)對(duì)大(dà)件(jiàn)包裹進行(xíng)分(fēn)揀。相(xiàng)★對(duì)于“分(fēn)揀”的(de)概念，這(zhè)個(gè)“分(fēn)流”其實也(yě)是(shì)實現(xiàn)分(fēn)揀的(de)一(yī)個(≠gè)動作(zuò)，可(kě)以理(lǐ)解為(wèi)“分(fēn)流”就(jiù)是(shì)隻有(yǒu)一(yī)個(gè)目的(de)地(dì)的(de)“分(fēn)揀≤”，即是(shì)讓物(wù)品沿著(zhe)原來(lái)的(de)輸送或運動方向繼續前進、還(hái)是(shì)讓它偏離(lí)原方向駛入另外(♣wài)一(yī)條輸送線路(lù)。

澄清了(le)“分(fēn)揀”的(de)概念，在大(dà)家(jiā)所關心的(de)采用(yòng)何種分(fēn)揀技↑(jì)術(shù)來(lái)應對(duì)快(kuài)遞業(yè)務處理(lǐ)的(de)需求之前，我們先來(lái)說<(shuō)說(shuō)分(fēn)揀技(jì)術(shù)在快(kuài)遞包裹行(xíng)業(yè)的(de)發展和(hé)演化(∏huà)進程，這(zhè)樣有(yǒu)助于我們判斷采用(yòng)什(shén)麽樣的(de)産品和(hé)✔技(jì)術(shù)來(lái)完成業(yè)務任務。

最原始也(yě)是(shì)最有(yǒu)效的(de)“分(fēn)揀”就(jiù)是(shì)“人(rén)工(gōng)分(fēn)揀”！這(zhè)是(shì)最早的(de)分(fēn)揀方式也(yě)是(shì)至今仍然廣泛存在的(de)分(fēn)揀方式：由“人(rén)眼”這(zhè)對(du​ì)最複雜(zá)精密的(de)傳感器(qì)對(duì)物(wù)品進行(xíng)“掃描”、然後由“大(dà)腦(nǎo)”這(zhè)台最複雜(zá)的(de)計(jì)算(suàn)機(₹jī)對(duì)其目的(de)地(dì)進行(xíng)判斷、然後用(yòng)“人(rén)手”這(zhè)組最精密的(de)執行(xín÷g)機(jī)構将物(wù)品進行(xíng)物(wù)理(lǐ)的(de)位移。

随著(zhe)業(yè)務量的(de)增長(cháng)以及勞動強度的(de)增加，人(rén)們逐步采用(yòng)輸送機(jī)來(lái)輔助物(wù)品的(de)輸送，以減輕勞動強​度，同時(shí)仍舊(jiù)采用(yòng)人(rén)工(gōng)分(fēn)揀的(de)方式。

由于人(rén)工(gōng)操作(zuò)很(hěn)難在高(gāo)強度的(de)分(fēn)揀工(gōng)作(zuò)中持續保持分(fēn)揀的(de)準确性$，逐步采用(yòng)了(le)“自(zì)動”的(de)所謂“分(fēn)揀機(jī)”來(lái)替代繁重的(de)體(tǐ)力勞動。

最早期的(de)分(fēn)揀機(jī)是(shì)直線型的(de)，就(jiù)是(shì)從(cóng)在輸送機(jī)旁邊的(de)人(rén)工(gōng)分(fēn©)揀演化(huà)成直線型的(de)分(fēn)揀裝置。

随著(zhe)業(yè)務量的(de)增加，這(zhè)種單線的(de)直線型分(fēn)揀機(jī)已經滿足不(bù)了(le₽)處理(lǐ)量的(de)要(yào)求，這(zhè)樣人(rén)們就(jiù)自(zì)然而然地(dì)擴展分(fēn)揀線的(de™)數(shù)量。

按照(zhào)這(zhè)個(gè)邏輯疊加分(fēn)揀線，就(jiù)演化(huà)出了(le)最初的(de)矩陣式分(fēn)揀系統。

于此同時(shí)，也(yě)催生(shēng)了(le)專門(mén)的(de)直線型分(fēn)揀機(jī)，如(rú)時(shí)至今日(rì)仍然很(hěn)流行(xíng)的<(de)滑塊式直線分(fēn)揀機(jī)。這(zhè)種直線矩陣式在很(hěn)長(cháng)一(yī)段時(shí)間(jiān)內(nèi)占據了(le)包裹分(fēn)揀的(de)主流方案∏，有(yǒu)效地(dì)解決了(le)快(kuài)遞行(xíng)業(yè)的(de)分(fēn)揀問(wèn)題。至今仍然是(shì)國(guó)際上(shàng)許多(d'uō)公司的(de)流行(xíng)做(zuò)法。

坦白(bái)而言，在處理(lǐ)量大(dà)、目的(de)地(dì)數(shù)量增加的(de)分(fēn)揀任務中，直線矩陣式分(fγēn)揀系統有(yǒu)其弱點，有(yǒu)些(xiē)分(fēn)揀動作(zuò)需要(yào)重€複，如(rú)一(yī)次分(fēn)揀和(hé)二次分(fēn)揀之間(jiān)的(de)單件(jiàn)分(fēn)★離(lí)；如(rú)果一(yī)次識别不(bù)成功，系統需要(yào)增加回流線等等。

在上(shàng)個(gè)世紀七十年(nián)代，幾乎與滑塊分(fēn)揀機(jī)出現(xiàn)的(de)同時(shí)，行(xíng')業(yè)內(nèi)著名的(de)公司也(yě)發明(míng)了(le)環形分(fēn)揀機(jī)，那(nà)時(shí)候還(hái)沒有(yǒu)現(xiàn)在流行(xíng)的(de)交叉帶式分(₹fēn)揀機(jī)，當時(shí)是(shì)托盤式環形分(fēn)揀機(jī)。

環形分(fēn)揀機(jī)在處理(lǐ)量大(dà)、分(fēn)揀目的(de)地(dì)數(shù)量衆多(duō)的(de)應用(yòng)場(chǎng)景相(©xiàng)比直線型分(fēn)揀機(jī)更有(yǒu)優勢，郵件(jiàn)再循環時(shí)無需©在分(fēn)揀線的(de)盡頭将郵件(jiàn)卸載、直接把物(wù)品輸送到(dào)衆多(duō)的(de)目的(de)地(dì)位置而不(bù)需要(yào)改變輸送方式，這(z₹hè)樣大(dà)大(dà)減少(shǎo)差錯(cuò)、同時(shí)也(yě)減少(shǎo)系統部件(jiàn)數(shù)量，郵件(jiàn)的(de)卸載受控于皮帶£、可(kě)以迅速地(dì)再次導入而不(bù)需要(yào)新的(de)單件(jiàn)分(fēn)離(lí)操作(zuò)，這(zhè)也(yě)使得(de)物(wù$)品在整個(gè)處理(lǐ)過程中易于跟蹤，分(fēn)揀機(jī)片段的(de)再利用(yòng)、對(duì)同一(yī)設備的(de)多(duō)次利用(y•òng)提高(gāo)了(le)整體(tǐ)系統處理(lǐ)量等等。

快(kuài)遞分(fēn)揀的(de)技(jì)術(shù)和(hé)産品的(de)選擇

任何一(yī)種技(jì)術(shù)或産品，其實沒有(yǒu)好(hǎo)和(hé)最好(hǎo)的(de)區(qū)别，更多(duō)的(de)是(shì)合适或更合适的(de)區(÷qū)别。特别是(shì)對(duì)于快(kuài)遞包裹處理(lǐ)和(hé)分(fēn)揀這(zhè)個(gè)任務，由于各β自(zì)的(de)業(yè)務流程不(bù)同，特别是(shì)處理(lǐ)物(wù)品的(de)規格尺寸及其他(tā)特征的(de)差異，導緻使用(yòng)不∏(bù)同的(de)技(jì)術(shù)和(hé)産品、以不(bù)同的(de)流程來(lái)處理(lǐ)不(bù)同的(de)物(wù)品。這(zhè)些(xiē)技(jì)術(shù)'和(hé)産品在特定的(de)場(chǎng)景下(xià)可(kě)能(néng)都(dōu)是(shì)适合的(de)。

總體(tǐ)而言，其分(fēn)揀技(jì)術(shù)和(hé)産品裝置的(de)選擇有(yǒu)一(yī)些(xiē)常規的(de)依據可(kě)循。例如(rú)，若從(cóng)☆分(fēn)揀機(jī)的(de)機(jī)械形式上(shàng)區(qū)分(fēn)，是(shì)選γ擇直線分(fēn)揀機(jī)還(hái)是(shì)環形分(fēn)揀機(jī)，這(zhè)一(yī)點在上(shàng)一(yī)段落的(de)分(fēnε)揀機(jī)的(de)演化(huà)進程分(fēn)享中已經初步介紹，簡單概括起來(lái)，就(jiù)是(shì)：在處理(lǐ)流程不(bù)太複雜(zá)、處理(lǐ)量适中且目的(de)地(dì)數(shù)量有(yǒu)限的(de)場(chǎng)景，适合選用(yòng)直線型分(fēn)∏揀機(jī)；當然直線型分(fēn)揀機(jī)也(yě)适合比較小(xiǎo)的(de)處理(lǐ)站(zhàn)點、且随著(zhe)業(yè)務量的(de)增長(cháng)比較容易≈進行(xíng)擴展。

在處理(lǐ)流程複雜(zá)的(de)樞紐中心、處理(lǐ)量大(dà)且目的(de)地(dì)數(shù)量衆多(duō)的(de)場(chǎng)景，♦非常适合使用(yòng)環形分(fēn)揀機(jī)。

随著(zhe)系統方案方面的(de)不(bù)斷發展和(hé)創新，為(wèi)适應日(rì)益增長(cháng)的(de)業(yè)務量以及不(bù)同處理(l★ǐ)方式的(de)需求，又(yòu)衍生(shēng)出多(duō)層分(fēn)揀機(jī)、多(duō)段供包等不(bù←)同形式的(de)組合。

“擺輪”或“分(fēn)流器(qì)”這(zhè)類分(fēn)揀方式的(de)優劣：

“擺輪”或“分(fēn)流器(qì)”這(zhè)類分(fēn)揀方式的(de)發展，有(yǒu)著(zhe)鮮明(míng)的(de)“中國(guó)特色”。原本這(zhè)類分(fēnδ)揀或分(fēn)流方式主要(yào)用(yòng)于預分(fēn)揀等比較簡單的(de)、分(fēn)揀路(lù)向比較少(shǎo)的(de)應用(yòng)場↔(chǎng)景。

同時(shí)，這(zhè)類分(fēn)揀方式在中國(guó)的(de)快(kuài)遞中轉場(chǎng)中與“矩陣分(fēn)揀”密切相(xiàng)關。前幾年(nián)的(de)快(kuài)遞企業(yè≥)的(de)業(yè)務量有(yǒu)很(hěn)大(dà)部分(fēn)來(lái)自(zì)電(diàn)商，電(diàn)商件(jiàn)的(d<e)特點就(jiù)是(shì)小(xiǎo)件(jiàn)較多(duō)，這(zhè)使得(de)小(xiǎo)件(jiàn)環形交叉帶分(fγēn)揀機(jī)大(dà)行(xíng)其道(dào)。

而針對(duì)數(shù)量相(xiàng)對(duì)較少(shǎo)的(de)包件(jiàn)物(wù∞)品，有(yǒu)别于國(guó)外(wài)公司大(dà)量采用(yòng)環形交叉帶包裹分(fē¥n)揀機(jī)的(de)方式，國(guó)內(nèi)的(de)快(kuài)遞企業(yè)多(duō)采用(yòng)由皮帶機(jī)所組成的(de)“矩陣分(fēn)揀”系統，且采用(yòng)人(rén)工(gōng)分(fēn)揀的(de)方式進行(xíng)操作(zuò)。

這(zhè)種方式有(yǒu)一(yī)個(gè)很(hěn)大(dà)的(de)優點、而且也(yě)是(shì)中國(guó)特色，就(jiù)是(shì)“人(rén)工(gōng)分(fēn)揀”的(de)方式非常适合應對(duì)高(gāo)峰期的(de)處理≠(lǐ)要(yào)求，如(rú)“雙十一(yī)”或“6.18”等。快(kuài)遞公司不(bù)想按照(zhào)高(gāo)峰期的(de)業(yè)務量來(lái)設計β(jì)系統，那(nà)樣投資巨大(dà)，但(dàn)平時(shí)設備又(yòu)處于閑置狀态，效率和(hé)投資回報(bào)不(bù)高(gāo)。采用(yò☆ng)人(rén)工(gōng)分(fēn)揀矩陣能(néng)夠使得(de)運營商比較靈活地(dì)根據業(yè)務量需求增加¶人(rén)力，以應對(duì)高(gāo)峰期的(de)業(yè)務需求。

但(dàn)是(shì)在這(zhè)裡(lǐ)我想探討(tǎo)的(de)一(yī)個(gè)問(wèn)題是(shì)如(rú)果“高(gāo)峰期”變為(wèi)一(yī)種常态，由于處理(lǐ)流程和(hé)業(yè)務量相(xiàng)對(duì)穩定，那(nà)麽這(zhè)種“矩陣”式的(de)分(fē©n)揀方式是(shì)否會(huì)被更高(gāo)效的(de)環形包裹分(fēn)揀機(jī)取代？

其實這(zhè)也(yě)是(shì)國(guó)際知(zhī)名的(de)快(kuài)遞公司大(dà)規模應用(yòng)環形交叉帶包裹分(fēn)揀機(jī)的(de&)原因，因為(wèi)其業(yè)務流程相(xiàng)對(duì)規範和(hé)穩定。

關于不(bù)同分(fēn)揀技(jì)術(shù)及産品設備的(de)選擇的(de)問(wèn)題，可(kě)以展開(kāi)很(hěn)大(dà®)篇幅的(de)討(tǎo)論，如(rú)上(shàng)所述的(de)直線與環形、擺輪及分(fēn)流等類似，還(hái)有(yǒu)很(hěn )多(duō)可(kě)以延伸探討(tǎo)的(de)諸如(rú)在直線型分(fēn)揀方式中有(yǒu)擺輪和(hé)分(fēn)流器(qì)形≥式的(de)、有(yǒu)滑塊式分(fēn)揀機(jī)、也(yě)有(yǒu)直線交叉帶式、直線窄帶式等不(bù)同類型；在環形分(fēn)揀機(jī) 類型中還(hái)可(kě)以細分(fēn)成機(jī)械式和(hé)電(diàn)動式、其中分(fē≥n)揀小(xiǎo)車(chē)還(hái)有(yǒu)齒形帶式與電(diàn)滾筒式等類型的(de)選擇。

當然，分(fēn)揀的(de)流行(xíng)方式中也(yě)少(shǎo)不(bù)了(le)這(zhè)幾年(nián)風 (fēng)靡市(shì)場(chǎng)的(de)“小(xiǎo)黃(huáng)人(rén)”式的(de)AGV分(fēn)揀系統等等。

快(kuài)遞分(fēn)揀的(de)技(jì)術(shù)發展趨勢探討(tǎo)

談到(dào)快(kuài)遞分(fēn)揀技(jì)術(shù)的(de)演化(huà)、發展及其選擇，就(jiù)免不(bù)了(le)要(yào)分(fēn)析一(yī)下(xià)分(♦fēn)揀技(jì)術(shù)的(de)發展趨勢及未來(lái)的(de)可(kě)能(néng)選擇。任何技(j÷ì)術(shù)的(de)發展及選擇是(shì)與相(xiàng)應的(de)業(yè)務發展的(de)挑戰和(hé)趨勢分(fēn)不(bù)開(kāi)的(de)，目前快(kuài‍)遞從(cóng)業(yè)者面臨著(zhe)以下(xià)主要(yào)挑戰：

1、勞動力資源的(de)短(duǎn)缺及人(rén)力人(rén)本、培訓成本的(de)增加，這(zhè)迫使←從(cóng)業(yè)者選擇采用(yòng)自(zì)動化(huà)的(de)需求的(de)增長(cháng)；

2、物(wù)流地(dì)産的(de)成本也(yě)日(rì)漸增高(gāo)、同時(shí)拿(ná)地(dì)的£(de)難度也(yě)越來(lái)越大(dà)，導緻從(cóng)業(yè)者也(yě)要(yào)把“坪效”作(zuò)為(wèi)一(yī)個(gè&)重要(yào)的(de)考核指标；

3、互聯網+、電(diàn)商平台帶來(lái)的(de)數(shù)據、IT對(duì)業(yè)務流程的(de)影(yǐ₹ng)響，使得(de)快(kuài)遞的(de)分(fēn)揀技(jì)術(shù)需要(yào)順應由此帶來(lá✘i)的(de)業(yè)務流程的(de)變化(huà)；

4、新技(jì)術(shù)對(duì)快(kuài)遞行(xíng)業(yè)的(de)影(yǐng)響，其中人(ré•n)工(gōng)智能(néng)AI、物(wù)聯網技(jì)術(shù)IoT以及識别技(jì)術(shù)的(de)發展對(duì)快(k✘uài)遞行(xíng)業(yè)的(de)技(jì)術(shù)選擇帶來(lái)很(hěn)大(dà)的(de)變化(huà)。其他(tā)領域的(de)技(jì)術(shπù)的(de)突破有(yǒu)可(kě)能(néng)徹底颠覆一(yī)個(gè)傳統行(xíng)業(yè)的(de)傳統方式；

5、消費(fèi)者更加個(gè)性化(huà)、多(duō)樣化(huà)的(de)需求也(yě)會(huì)導緻相(xiàng)應技(jì)術(shù)的(de)采納α；

6、另外(wài)一(yī)個(gè)全球性的(de)共識，就(jiù)是(shì)人(rén)們的(de)環保意識加強，這(zhè)将影(yǐng)響快(kuài)遞行(xín​g)業(yè)的(de)系統、設備及耗材等方面并逐步形成相(xiàng)應的(de)規範和(hé)标準。

節能(néng)和(hé)環保将會(huì)成為(wèi)分(fēn)揀設備的(de)一(yī)項重要(•yào)指标。

為(wèi)了(le)應對(duì)這(zhè)些(xiē)業(yè)務發展的(de)挑戰和(hé)趨勢，分(fēn)揀技(jì)術(shù)和(hé)裝備的(d♠e)供應商也(yě)紛紛研發和(hé)嘗試不(bù)同的(de)技(jì)術(shù)方式和(hé)解決方案。

就(jiù)拿(ná)分(fēn)揀環節為(wèi)例，對(duì)應前述提到(dào)的(de)無論直線分(fēn)揀還(hái)是(shì)環形分(fēn)揀方式，都(dōu)還(hái)是←(shì)“連續”式的(de)分(fēn)揀方式，這(zhè)有(yǒu)點類似在交通(tōng)領域的(de)“軌道(dàoπ)交通(tōng)”；但(dàn)是(shì)随著(zhe)AI和(hé)識别技(jì)術(shù)的(de)發展，越來(©lái)越多(duō)的(de)“離(lí)散式”的(de)分(fēn)揀方式出現(xiàn)在市(shì)場(chǎng)上(shàng)，例如(rú)大(dà)家(jiā)熟知(zhī)的( de)AGV分(fēn)揀和(hé)機(jī)器(qì)人(rén)分(fēn)揀；從(cóng)分(fēn)揀‌系統的(de)布局形式上(shàng)，随著(zhe)物(wù)流用(yòng)地(dì)的(de)緊張，導緻分(fēn)揀系統從(cóngπ)設計(jì)和(hé)布局上(shàng)日(rì)趨緊湊，多(duō)層布局越來(lái)越受推崇。

目前國(guó)際上(shàng)的(de)技(jì)術(shù)裝備公司對(duì)“連續式”和(hé)“離(lí)散式”的(de)分(fēn)揀方式有(yǒu)各自(zì)的(de)判斷，至少(shǎo)當前β對(duì)于處理(lǐ)量大(dà)的(de)大(dà)型處理(lǐ)中心或樞紐，仍然是(shì)以‌“連續式”（即采用(yòng)環形交叉帶分(fēn)揀機(jī)）分(fēn)揀為(wèi)主，有(yǒu)點類似大(dà)規模軌道(dào)交通(tōng)的(de)“高(gāo)±鐵(tiě)”；但(dàn)是(shì)在不(bù)同的(de)小(xiǎo)規模處理(lǐ)場(chǎng)地(dì)也(yě)在嘗φ試采用(yòng)AGV或機(jī)器(qì)人(rén)分(fēn)揀，以滿足個(gè)性化(huà)、靈活性的(de)需求，有(yǒu)點類似于個(gè)性化(huà)出行(xíng)的"(de)“出租車(chē)”。

在應對(duì)客戶對(duì)快(kuài)遞的(de)個(gè)性化(huà)、多(duō)樣化(huà)的(de)需求方面，以往的(de)一(yī)味的(de)“快(kuài)”已經不(bù)能(néng)滿足客戶的(de)需求，除了(le)對(duì)于“快(kuài)”的(de)期待，“準時(shí)”也(yě)是(shì)另外∞(wài)一(yī)個(gè)愈發突顯的(de)需求，即不(bù)僅僅是(shì)滿足“當日(rì)達”或“次日(rì)達”，而是(shì)客戶需要(yào)在哪一(yī)天到(dào)達就(j"iù)在那(nà)天送到(dào)。

為(wèi)了(le)實現(xiàn)這(zhè)個(gè)功能(néng)，分(fēn)揀系統也(yě)需要(yào)設計(jì)成不(bù)是(shì)一(yī)味的(de)“快(kuài)”，但(dàn)是(shì)需要(yào)中間(jiān)一(yī)個(gè)很(hě←n)強大(dà)的(de)“緩沖區(qū)”，這(zhè)就(jiù)引入了(le)倉儲系統裡(lǐδ)“存”的(de)功能(néng)。這(zhè)在傳統的(de)快(kuài)遞分(fēn)揀系統裡(lǐ)是(shì)沒有(yǒu)的(de)，原來(lái)δ的(de)系統就(jiù)是(shì)“快(kuài)進快(kuài)出”，有(yǒu)了(le)“存↓儲”功能(néng)，分(fēn)揀系統就(jiù)能(néng)夠按“需”來(lái)從(cóng)庫存中調取快(kuài)件(jiàn)進行(xíng)分(fēn)揀，以實現(xiàn)“準時★(shí)”的(de)功能(néng)。

随著(zhe)業(yè)務數(shù)據的(de)豐富和(hé)完善，AI技(jì)術(shù)、大(dà)數(shù)據技(jì)術(shù)有(yǒu)助于使整個(gè)快☆(kuài)遞分(fēn)揀的(de)流程更加“智能(néng)”，這(zhè)從(cóng)更高(gāo)層面的(de)流程及全網的(de)調度角度來(lá↓i)整體(tǐ)優化(huà)快(kuài)遞的(de)分(fēn)揀任務。這(zhè)也(yě)将體(tǐ)♥現(xiàn)“數(shù)字化(huà)”對(duì)物(wù)流、供應鏈和(hé)快(kuài)遞領域的(de)影(yǐng)響。

以往的(de)快(kuài)遞分(fēn)揀自(zì)動化(huà)主要(yào)集中在對(duì)小(xiǎo)件(jiàn)、包件(jiàn)的(de)自(zì)動化(huà)處理(lǐ)©，随著(zhe)業(yè)務需求的(de)旺盛以及解決方案的(de)發展，對(duì)于重貨、大(dà)件(jiàn)等不(‍bù)同類型物(wù)品的(de)自(zì)動化(huà)分(fēn)揀也(yě)将出現(xiàn)市(sh<ì)場(chǎng)需求的(de)高(gāo)峰。

結束語

受今年(nián)新冠疫情的(de)影(yǐng)響，使得(de)依賴人(rén)工(gōng)還(hái)是(shì)自(zì)動化&(huà)設備來(lái)進行(xíng)快(kuài)遞分(fēn)揀的(de)這(zhè)個(gè)問(wèn)題的(de)熱(rè)度再次飙升。α

本文(wén)僅僅是(shì)從(cóng)宏觀的(de)角度概要(yào)地(dì)對(duì)快(kuài)遞分(fē®n)揀技(jì)術(shù)從(cóng)出現(xiàn)、演化(huà)至目前的(de)狀态的(de∞)大(dà)緻過程和(hé)采用(yòng)的(de)方式，以及未來(lái)在不(bù)同應用(yòng)環節可(kě↔)能(néng)的(de)發展趨勢等方面分(fēn)享了(le)自(zì)己的(de)拙見(jiàn)。